Fikk ikke dusjet på 35 dager fordi hjemmetjenesten ikke hadde tid (+)

BLE IKKE DUSJET: Da moren ikke ble dusjet på 35 dager var det lite datteren «Nina» kunne gjøre for å hjelpe siden hun ikke klarte å dusje henne på egen hånd. (Foto: Sigrid Ringnes)

«Astrid» er avhengig av hjemmetjenesten, men forteller at hun ved flere anledninger ikke har fått den hjelpen hun mener hun har krav på fordi hjemmetjenesten ikke har tid til det.

Kilde: www.tb.no/nyheter/eldreomsorg/helsevesen/fikk-ikke-dusjet-pa-35-dager-fordi-hjemmetjenesten-ikke-hadde-tid/s/5-36-305720

Denne saken her gjør meg forbannet, men jeg skulle ønske jeg at jeg ble like sjokkert men det gjør jeg ikke! For det er ikke akkurat noe nytt! Det er ikke bare Larvik kommune som behandler enkelte av sine innbyggere ganske dårlig. Jeg tror ikke det er mange som hadde akseptert den behandlingen enkelte funksjonshemmede blir utsatt for. Et av problemene er at mange tør ikke å si imot i frykt for å miste det lille dem har! Det er også en del som ikke orker å ta kampen pågrunn av sin funksjonsnedsettelse og derfor kan kommunen holde på som de vil!

Jeg benytter hjemmesykepleien her i Tønsberg og det er ikke så veldig mye bedre her, men heldigvis så står jeg opp så tidlig i ukedagene siden jeg skal på jobb at jeg benytter nattjenesten og de har litt bedre tid og kommer til avtalte tider. Det var verre den perioden jeg måtte benytte meg av dagvaktene for å komme meg opp i helgene. De kunne komme en eller annen gang mellom 08:00 og 12:00. Avtalen var at dem skulle komme klokka 10. Nå har jeg fått gjort om det meste til BPA hvor jeg styrer tingene selv. Tønsberg Kommune har en del snodige ting for seg når det gjelder BPA også, men det får jeg nesten komme tilbake til.

Tilbake til «Astrid» nede i Larvik. Hva er det som gjør at vi bygger opp et samfunn som behandler enkelte borgere så dårlig? Vi er et av de rikeste landene i verden også klarer vi ikke å gi alle innbyggerne en dusj engang.

I dag kan du lese om familien Larsen i artikkelen:  Foreldre fortviler over dokumentasjonskrav: Ja da NAV, Ask (8) har fortsatt Downs

For folk som har vært i systemet en stund er godt vant med denne galskapen. Dette er faktisk en av de større irritasjons momentene med å ha en funksjonshemning. Dette er ikke bare irriterende for de med en funksjonsnedsettelse, men det er irriterende for leger som må kaste bort tiden på å fylle ut papirene. Det morsomste er kanskje at i mitt tilfelle som har en ganske sjelden diagnose så vet legen knapt hva han skal skrive så det er jeg som må forklare han hva det skal stå.  Legene har faktisk viktigere ting å gjøre enn å skrive under på papirer om at jeg og andre fortsatt har en diagnose som vi kommer til å ha så lenge vi lever. Hvis jeg mot formodning skulle bli bortført av noen aliens og de skulle gjøre meg høy og mørk så skal jeg være den første som ringer til NAV og si ifra.

For ganske mange år siden, så skulle jeg fornye parkeringsbeviset mitt, jeg var vel kanskje 10 år eller noe sånt og jeg hadde bestemt meg for at jeg skulle gå inn på rådhuset og fornyet det selv mens mamma ventet utenfor. Hun dama bak disken så litt rart på meg, og spurte om jeg hadde tenkt til å begynne å gå i morgen. Jeg svarte nei, og hun sa at da skriver vi livstid på parkeringsbeviset. Så enkelt kan det gjøres… Desverre så måtte jeg bytte kort når jeg skulle begynne å kjøre bil selv og da fikk jeg beskjed om at beviset ikke hadde vært gyldig de 5 siste åra…

Nå skal man ikke stikke under en stol at det er en del trygdesvindel der ute og man bør selvsagt sjekke opp det men å la leger skrive ut papir på papir med at jeg er avhengig av en rullestol osv. kommer nok ikke til å få trygdesvindel til å forsvinne. Det må noe annet til for å få bukt med det.

Da skjer det vi har ventet på, og fryktet. Forenkling av TEK10, her hadde den forrige regjeringen kommet med en god standard for hvordan man skulle få bygd et tilgjenglig og inkluderende samfunn. TEK10 handler om krav til byggninger som skal bygges her i landet. Problemet er at TEK10 er noe mer, det er ikke bare krav om dørbredder og issolasjon, brannsikkerhet og andre ting. Det er en liten byggestein i samfunnet vårt. Byggherrene viser til at førstegangs kjøperne ikke får råd til å kjøpe bolig og selvsagt er det trist , men er det å ødelegge en del av fundamentet til et tilgjenglig samfunn den eneste måten den nye regjeringen kan hjelpe førstegangs kjøperne? At de nye byggene ikke er tilgjenglige når de bygges nå, betyr at dem heller ikke er tilgjenglig om 50 år. Eller 100år.  Jeg vet ikke hvor lenge byggherrene har tenkt at konstruksjonene dems skal stå jeg…

Nå er planen å redusere snusirklene fra 1,5m til 1,3 og det er kanskje ikke så mye så jeg har litt problemer med å se hvor mye problemer dette faktisk skaper men i følge artikkelen:  TEK-forenklinger skal gi billigere leiligheter så henviser de til såkalte innendørs stoler.  Utfordringen er at dette får noen uheldig konsekvenser. Når jeg skal på besøk til en kamerat så benytter jeg stolen som er lagd for både ute og innebrukk. Jeg kan ikke benytte meg av en ren innestol for da kommer jeg meg ikke bort til kompisen. Hvis jeg skulle ha benyttet en elektrisk innestol hjemme hos meg selv som jeg har vurdert hadde det betyd at jeg måtte ha en større leilighet… Hvorfor? Er ikke poenget at man kan bygge mindre leiligheter. Problemet er at verden fungerer ikke sånn. Jeg måtte ha hatt plass ved inngangsdøra til å bytte stol. Jeg måtte ha plass til en takheis til, og hatt ekstra timer med assistanse.

Jeg syns egentlig ikke at dette er en diskusjon om hvor rullestolbrukerne skal bo som er det interessante her. Det er friheten min som en borger og samfunnsdeltager som er det viktige her! Poenget er at vi som rullestolbrukere vil også kunne besøke venner og familie. Ja, det er faktisk sånn at man ikke alltid kan besøke sin egen familie engang uten å måtte få hjelp. Kanskje ikke engang da kan man komme inn. Nå vet jeg ikke helt hvordan det er med deg, men hvis du er litt uheldig på vei hjem fra jobb og våkner i morgen med beskjed om at du må sitte i rullestol. Kommer du inn hjemme hos deg selv? Kan du besøke foreldrene dine? Hva med kjæresten? kompisene? ungene dine?  Okay, du kan kanskje få flyttet i en mer egnet bolig men vil alle vennene dine gjøre det?

Historien om Thorgeir Benjaminsen som angiveligvis drev med fyllekjøring i følge politiet. Nå er overskriften i VG.  Politiet om rullestol-fyllekjøring: – Hang etter rullestolen for å stoppe den Det er ikke så greit å kommentere ting etter å bare ha hørt om saken via VG. Det er vel sjelden de presenterer sakene sine helt korrekt, men som en benytter rullestol i det daglige så virker Thorgeir sin forklaring ganske troverdig ihvertfall. Det er ganske mange ganger man må kjøre ute i veien med rullestol for å komme frem, spesielt på vinterstid. For takket være det hvite greiene som enkelte nordmenn elsker blir Norge ganske ufremkommelig med rullestol. Noen ganger er kommunen flinke og brøyter fortauene også, men som regel så blir overgangene glemt, sånn at man får store brøytekanter som man ikke kommer over. Spørre meg burde politiet henlegge saken ganske raskt og helle bruke tiden på noe som faktisk er viktig…

En annen litt artig sak i artikkelen til VG er at de stadig referer til permobilen. Utrolig artig spørre meg. For de av dere som ikke vet det så er Permobil en svensk produsent av elektriske rullestoler. De er ganske store, og derfor så blir det stadig referert til permobil som et synonym på elektriske stoler. Det er litt som å begynne å si Volvo når man mener bil som forøvrig kan være en BMW liksom. Permobil produserer altså ikke den rullestolen han Thorgeir er avbildet med.. Det er nemlig et firma som heter Medema som leverer de scooterne.

I dag kan vi lese om Thorgeir (20) dro hjem fra fest i rullestol – tatt for fyllekjøring etter å ha lest noen av kommentarene i diskusjonen under så skjønner man at folk ikke klarer å forstå helheten her. For det første er det nokså ille at politiet ikke vet at en som benytter rullestol faktisk er gående. Enda værre er at politiadvokaten ikke vet det. Det burde være ganske elementært. Spørre meg ut ifra det VG skriver så ble Thorgeir utsatt for frihetsberøvelse som i seg selv er straffbart med inntil 3 år.

Hvis de kommer til den konklusjonen at han kjører motorisert kjøretøy da må man fjerne hastighetsgrensa også da. For nå blir jo ganske mange stoler bygd om for å få solgt dem i Norge siden elektriske rullestoler skal regnes som gående altså under 10km/t

Et Flirt tog. NSB togtype 74
Foto: Georg Trüb

Jeg tenkte å skrive litt om min erfaring med å ta toget som rullestol bruker. Når jeg begynnte å pendle med tog til Drammen så var det hovedsakelig Type 70 tog og El. 18 tog (innsatstog) som kjørte på vestfoldbanen. La oss kort oppsummere at de var ikke spesielt godt tilrettelagt, men det gikk. Alt skulle forandre seg i 2012 da de nye Flirt togene skulle komme. Og det gjorde det, men ikke så mye som man skulle håpe på. Jeg må fortsatt ha assistanse for å komme på toget, selv om togene er universielt utformet og har til og med vunnet pris fra Norsk Designråd for de fine nye universelt utforemede togene. Det er nemlig et problem, politikerne «glemte» eller ville  er vel kanskje mer korrekt beskrivelse å bevilge penger sånn at de 44 tog stasjonene Flirt togene skulle stoppe på var universelt utformet. 300 millioner ville det ha kostet å forbedre hver fjerde stasjon sånn til universell utformet standard og det ville ikke politkerne spandere når de allerede hadde brukt 4 milliarder kroner på nye tog. Grunnet de utilstrekkelige stasjonene har nok toget blitt forsinket noen ganger når jeg skal av eller på toget.

Det er ren lykke de få gangene jeg skal til Oslo og kan gå av eller på toget på Nasjonalteateret, for der kan jeg komme meg av toget på egenhånd. Følelsen av å komme seg av og på toget akkurat som alle andre er ganske ubeskrivelig!  Akkurat i det øyeblikket så føler man seg litt mindre funksjonshemmet, man er akkurat som alle andre. Bortsett fra at man slipper å klage på at setene på de nye togene er alt for smale 🙂 Desverre så blir man minnet på hvor funksjonshemmet man når man kommer frem til neste stasjon og man skal av igjen.

Det har skjedd noen artige episoder mens jeg har drevet og tatt toget, egentlig litt tragiske episoder forsåvidt men man må ta det med et smil. Jeg har blitt glemt igjen på tog stasjonen i Tønsberg, fikk forøvrig taxi til jobben men når jeg måtte vente på taxi helt til 5 minutter før neste tog gikk så var det liksom litt tullete!  En gang så glemte konduktøren å assistere meg av toget sånn at jeg endte opp på Torp (sandefjord)  Forøvrig så kunne jeg ha fått hjelp til å kommet meg av på Stokke, men når skaden alt var skjedd så var det jo greit å vente til Torp for den stasjonen er faktisk universelt utformet og jeg kunne komme meg av på egenhånd og hoppe på toget tilbake til Tønsberg uten assistanse.

Og her er vi inne på et par forbedrings potensialer. På de nye fine flirt togene så er det en knapp på utsiden man skal trykke på når man trenger assistanse for å komme på. Problemet er at på noen av stasjonene så er det så vanskelig å litt utrygt å komme til disse knappene da mellomrommet mellom perrongen og toget kan være ganske stort! Helst burde det være en knapp som står på stasjonen som man kan trykke på før toget kommer og ideelt sett gi beskjed til konduktøren på toget som kommer at på neste stasjon står en person som trenger assistanse og venter. Hvis dette skulle være vanskelig å få til teknisk så kunne man ihvertfall hatt en lampe som lyste på stasjonen. For det er en utfordring å bli sett av konduktøren når det er 150 personer på vei ut av toget og man sitter der i en rullestol fullt av folk rundt deg. Det hjelper ikke at konduktøren er mer opptatt av å ta en etterlengtet røyk enn å se etter passasjerer som trenger assistanse!  Hvis det skulle være umulig å få satt opp et sånt lampe system så burde man ihvertfall sørge for at konduktørene alltid går ut av den vogna hvor det er heis og rullestol plass for det er jo stort sett i nærheten av den en rullestol bruker vil befinne seg

Neste utfordring er de stasjonene som faktisk er tilgjenglige og man kan klare seg selv. Der finner man vogna hvor rullestol plassen er og man ruller enkelt og greit inn også oppstår problemet når man skal av toget. Da får man vite at heisen ikke fungerer. Dette burde stå klart og tydelig på tog døra sånn at man ikke går inn på toget i utgangspunktet for når man først har kommet på så er det litt for seint. For hvordan skal man egentlig komme av toget når heisen ikke virker? Det ser ikke ut til at de har noe godt system for dette. Etter mye frem og tilbake for å få heisen til å fungere noe de ofte ikke får til så finner dem ut at de skal prøve seg på rampa som står på stasjonene tilpasset de gamle vognene. Dette fungerer ganske dårlig da disse er alt for høye til de nye flirt togene. Sånn at når man skal benytte de så blir det som en sånn vippe man hadde i barnehagen. Jeg skal har kjørt utpå denne vippa noen ganger og det går ganske bra selv om det bryter nok en del av HMS regelene både til NSB og Jernbaneverket.

Så her er mitt tips, at hver morgen når man begynner å kjøre toget så tester konduktørene om heisene på toget fungerer og hvis dem ikke gjør det melder dette fra og at dette blir oppdatert i appene og på skiltene på stasjonene sånn at folk ser at heisen ikke fungerer. En annen fordel med at konduktørene kjører heisene hver dag når de begynner om morgenen er at de får litt øvelse på hvordan dem fungerer. For det er utrolig mange konduktører som ikke vet hvordan heisene fungerer. Det værste er at noen av dem ikke vil høre på meg hvordan det skal gjøres for med all respekt og melde så er jeg vel kanskje den som har brukt heisen mest så jeg begynner å kunne det nå! Så det er ganske ofte at jeg må instruere dem i hvordan ting skal gjøres, kanskje jeg burde sende en faktura til NSB for opplæring.

Uansett alle problemene, den beste måten å få dette til å bli bedre på er å ta toget! Ja, du kan komme oppi noen vanskelige situasjoner, det kan være at det tar litt tid å komme frem men den eneste måten å få ting bedre på er å bruke det mest mulig sånn at folk ser hvilke problemer som oppstår!